Bánh trước với vành đúc La Zăng
Giỏ xe được làm từ thép hợp kim
Yên xe được thiết kế trẻ trung
Bình ắc quy 48v-12a
Xe đạp điện Hitasa IM18 có bánh trước được làm từ vành đúc hợp kim La Zăng có độ bền cao, kiểu dáng thể thao phù hợp với các bạn trẻ. Bao quanh vành đúc là lốp cao su có ruột được sản xuất bời thương hiệu Kenda, với bán kính 18inh. Ở tâm bánh xe là hệ thống thắng cơ độ an toàn cao, được kết nối trực tiếp với tay thắng giúp người điều khiển dễ dàng làm chủ tốc độ của xe. Phần bánh trước được kết nối trực tiếp với thân xe thống qua cặp giảm sóc dầu chịu lực.
Xe đạp điện Hitasa IM18 được thiết kế giỏ xe lớn, được làm từ hợp kim thép không rỉ, được bao bọc bởi một lớp sơn tĩnh điện thời trang và được bắt chắc chắn ở phần thân trước của xe. Giúp người sử dụng có thể cất được nhiều đồ dùng hơn theo nhu cầu sử dụng thực tế, tạo cảm giác thoải mái khi vận hành, ngoài ra phía trên giỏ xe là một nắp đậy giúp bảo vệ cho các đồ dùng được để bên trong, có thể đóng mở một cách dễ dàng.
Xe đạp điện Hitasa IM18 có phân để chân được bố trí ở phần thân dưới của xe, được thiết kế nhỏ gọn, được cấu tạo từ khung sắt, vỏ nhựa giúp tăng tính thẩm mỹ của chiếc xe. Bề mặt để chân là một tấm nhựa cứng, có các g nhỏ để tăng độ ma sat cho người sử dụng. Để chân của xe còn được các kỹ sư của Hitasa tính toán để có khoảng cách phù hợp với tay lai và yên xe, giúp bảo vệ cột sống cho người sủ dụng khi vận hành xe.
Xe đạp điện Hitasa IM18 sử dụng yên xe trước và sau, sử dụng cho hai người cung một lúc, được làm từ nệm cao su tự nhiên và được bắt chắc chắn vào thân xe. Phía dưới yên sau của xe là giảm sóc dầu êm ai, có khả năng chịu lực lên đến 80 kg. Yên trước được trang bị khóa gài, có thể đóng mở dễ dàng, nâng lên hạ xuống, giúp bảo vệ cho bình ắc quy phía dưới và tạo sự thoải mãi cho người điều khiển khi vận hành.
Xe đạp điện Hitasa IM18 sử nguồn cung cấp năng lượng từ bốn bình ắc quy chi khô, có thông số là 48v-12a, được đặt phía dưới yên xe, giúp cung cấp năng lượng cho chiếc xe trong khoảng hai tiếng hoạt động và có thể di chuyển quãng đường lên đến 50km cho một lần sạc đầy, thời gian để sạc đầy bình có thể kéo dài từ 6 đến 8 giờ.
Xe đạp điện Hitasa IM18 được trang bị động cơ 250W, đặt ở tâm của bánh sau, có thể tăng tốc nhanh, đạt vận tốc tối đa 35km/h, giảm hao phí tối đa trong quá trình vận hành, chống nước khi sử dụng trong điều kiện trời mưa và được nhà sản xuất bảo hành lên đến 1 năm sử dụng.
NGOẠI HÌNH | |
Chiều dài x rộng x cao | 1670mm x 650mm x 1070mm |
Chiều dài cơ sở | 1140mm |
Cỡ lốp trước | (64-355)18X2.50 |
Cớ lốp sau | (64-355)18X2.50 |
Màu sắc có bán | Đen, đỏ, xanh dương, hồng, bạc, tím, cam, xanh lá |
TÍNH NĂNG | |
Động cơ | 250w, 3 pha, một chiều không chổi than |
Công suất lớn nhất/sô vòng quay | 250kw/v/ph |
Cách thức thao tác | Tự động |
Quãng đường di chuyển | 40 - 50km/1lần sạc |
Vận tốc tối đa | 30 - 40km/h |
Trọng lượng toàn bộ | 170kg |
Số người cho phép chớ | 2người |
Bảo vệ tụt áp | 41v |
PHỤ KIỆN XE | |
Ắc quy | 48v - 12a |
Sạc điện | 06- 08h |
Board | 250W |
Khung | Thép chắc chắn - Sơn tĩnh điện |
Giỏ xe | Rộng rãi |
Gương | Không |
Khóa | 2 bộ |
Sổ bảo hành | 1 cuốn |
Tay ga | Làm việc ở 3 chế độ |
Lốp | Không săm |
Đèn pha | Hoạt động ở một chế độ |
Phanh trước | Phanh kiểu tang trống |
Phanh sau | Phanh kiểu tang trống |
THÔNG TIN KHÁC | |
Trọng lượng xe | 40kg |
Phân bổ bánh trước | 14kg |
Phân bổ bánh sau | 26kg |
Tiêu thụ năng lương/1 lần sạc | 576w |
Điện áp | 220v - 50hz |
Lượng điện tiêu hao cho 1 lần sạc | ≤ 0.5 kw |
Leo dốc | 300 |
Điện áp động cơ | 48V |