Trọng lượng: 123 kg
Độ cao yên: 795 mm
Dung tích xi lanh: 149.1 cc
Dung tích bình xăng: 4.5 L
Phiên bản tiếp theo của dòng xe underbone Honda Winner X đã được ra mắt với tổng cộng 3 phiên bản cùng nhiều màu sắc khác nhau để người dùng lựa chọn. Là tâm điểm thu hút mọi ánh nhìn, mang diện mạo của một siêu xe thể thao cao cấp, Winner X hoàn toàn mới sở hữu thiết kế ấn tượng, mạnh mẽ, cùng với các chi tiết được tinh chỉnh công phu, tất cả hội tụ để tạo ra siêu phẩm mang đầy tính đột phá của Honda.
Kiểu dáng tổng thể của xe máy Honda Winner X được nâng cấp so với những dòng xe trước với phần đầu đèn phía trước được dời xuống bên dưới và làm to ra tương tự như các mẫu xe tay ga, trong khi đó đuôi xe được làm hẹp lại. Tất cả đèn của xe đều sử dụng công nghệ LED và 2 cụm xi-nhan trước/sau nay được bố trí rời. Phía sau đuôi xe được bổ sung tay dắt giúp cho việc di chuyển xe ở các bãi đậu trở nên dễ dàng hơn.
Cản sau và ống xả cũng được làm mới mang hơi thở từ phong cách của Honda CBR150R. Điều này giúp Winner mới trông thể thao hơn. Trong khi đó bánh trước và sau được giữ nguyên, cỡ lốp vẫn là 90/80 ở trước, 120/70 ở sau, cỡ mâm đúc 17 inches và thiết kế đa chấu chữ Y.
Bảng đồng hồ của xe sử dụng màn hình LCD kỹ thuật số hiện đại giúp Winner hiện đại hơn, cũng như giúp người lái có thể theo dõi nhiều thông tin vận hành hơn, chẳng hạn như odo, trip, vòng tua, vị trí số hay giờ giấc báo tiêu thụ nhiên liệu... Một thay đổi nhỏ đó chính là ở cụm điều khiển bên phải nay đã không còn nút tắt/mở đèn, đồng nghĩa với việc đèn cos của xe sẽ luôn sáng khi vận hành trên đường. Cụm công tắt đèn xa/gần nay đã bổ sung thêm chức năng passing giúp xin vượt hay qua đường. Nút mở cốp xe cũng được trang bị ngay vị trí ổ khoá.
Điểm nâng cấp đáng chú ý trên Honda Winner X nằm ở hệ thống phanh để giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn, cũng như giúp việc lái xe an toàn hơn. Phanh đĩa đơn trước/sau với piston đơn vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên Winner, trong đó phiên bản Đen mờ và Camo bổ sung chức năng chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước. Còn với bản Thể thao tiêu chuẩn thì Honda nay cung cấp thêm chức năng phanh kết hợp CBS (Combine Brake System).
Xe trang bị động cơ xy-lanh đơn, cam đôi DOHC, 4 kỳ sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực ở 9.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, mang đến khả năng vận hành ổn định và mạnh mẽ. Còn hộp số là loại 6 cấp côn tay tương tự các phiên bản cũ.